A.小中取小
B.大中取小
C.大中取大
D.小中取大
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A.等于0
B.不能確定與0的關(guān)系
C.大于0
D.小于0
一艘貨輪在A港裝貨后駛往E港，中途需靠港加油、淡水三次，從A港到E港部可能的航運(yùn)路線及兩港之間距離如下圖所示，E港有3個(gè)碼頭E1、E2、E3，試求最合理靠的碼頭及航線，使總路程最短。（）
A.A到B1到C2到D2到E3，最短距離110
B.A到B2到C3到D1到E2，最短距離120
C.A到B1到C2到D2到E3，最短距離140
D.A到B2到C3到D1到E1，最短距離130
如圖所示，?計(jì)算S到F的最短距離是（）
A.23
B.19
C.24
D.21
A.都不對
B.最大值問題的目標(biāo)值是各分枝的上界
C.最大值問題的目標(biāo)值是各分枝的下界
D.最小值問題的目標(biāo)值是各分枝的上界
A.若原規(guī)劃無可行解，則其對偶規(guī)劃必?zé)o可行解
B.每一個(gè)線性規(guī)劃（LP）總存在與它對偶的一個(gè)線性規(guī)劃（LD）
C.用兩階段法求解線性規(guī)劃問題時(shí)，若第一階段的目標(biāo)函數(shù)值為0，則線性規(guī)劃一定有解
D.當(dāng)單純表中所有人工變量都退出了基變量，則線性規(guī)劃一定有最優(yōu)解
最新試題
線性規(guī)劃問題的約束條件符號(hào)可以是（）。
線性規(guī)劃問題只能設(shè)置一個(gè)決策變量。
不屬于時(shí)間序列組成形式的是（）
人力資源規(guī)劃問題設(shè)置決策變量時(shí)通常采用（）。
用圖解法求解目標(biāo)規(guī)劃問題，滿意解在圖中只能是（）。
運(yùn)籌學(xué)中的決策過程包括（）。
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念，最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。
運(yùn)籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
一個(gè)含6個(gè)變量、5個(gè)約束的線性規(guī)劃問題，用動(dòng)態(tài)規(guī)劃建模時(shí)應(yīng)（）。
認(rèn)清問題是運(yùn)籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點(diǎn)，方案評估是其中心環(huán)節(jié)。