夏季，艙室內新鮮空氣供熱量的通常供給量應為（）。

空調器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。

空調系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機

夏季空調的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良

船舶空氣調節(jié)裝置在（）應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。

夏季，艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。

室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。

（）空調系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源，空氣處理設備，輸送設備（風機）全部集中在一個箱體內。它本身就是一個緊湊的空調系統(tǒng)，因而不必設集中機房。

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。

采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度，當空調開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調節(jié)機構動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。