A.中轉(zhuǎn)代理費(fèi)用
B.中轉(zhuǎn)港裝卸費(fèi)用
C.下程海運(yùn)費(fèi)用
D.下程的文件單證制作費(fèi)用
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A.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的裝卸和艙位安排
B.貨物運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤
C.安排中轉(zhuǎn)船啟運(yùn)和到港時(shí)間
D.單證及費(fèi)用結(jié)算工作
A.金融租賃
B.實(shí)際使用租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
A.發(fā)貨人將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站裝箱
B.拼箱貨在集裝箱貨運(yùn)站裝箱
C.裝船運(yùn)至目的港卸船
D.運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱堆場掏箱
A.在發(fā)貨地點(diǎn)裝箱
B.將整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭裝船
C.運(yùn)至目的港卸船
D.轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站掏箱
A.備運(yùn)提單
B.指示提單
C.不清潔提單
D.海運(yùn)單
最新試題
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡稱()。
receivedforshipmentB/L的中文意思是()。
()是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
()是集裝箱運(yùn)輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。
()一般是在集裝箱裝入運(yùn)輸工具后簽發(fā)的提單。
()一般是在貨物交接入庫后簽發(fā)的提單。
以下不屬于官方證明的是()。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人,只對(duì)本段運(yùn)輸負(fù)責(zé),第一程必須是海運(yùn),必須注船名和裝船日的提單是()。
國際多式聯(lián)運(yùn)提單具有明確的性質(zhì),以下不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)提單性質(zhì)的是()。
經(jīng)紀(jì)人的傭金一般為運(yùn)費(fèi)的()。