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單項(xiàng)選擇題聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面（）

A.運(yùn)輸成本節(jié)省
B.兩端運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.增加運(yùn)量

1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段，當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時(shí)，托運(yùn)人是（）

A.收貨人
B.貨代公司
C.中介方
D.貨運(yùn)代理

2.單項(xiàng)選擇題在（）范圍內(nèi)，公路運(yùn)輸可以替代鐵路運(yùn)輸（）

A.200km
B.經(jīng)濟(jì)里程
C.不需中轉(zhuǎn)
D.同一地況與線路

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)火車運(yùn)輸?shù)妮d貨車箱在編組站停頓待運(yùn)時(shí)，形成物品的（）功能（）

A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.中轉(zhuǎn)
D.短期存儲(chǔ)

4.單項(xiàng)選擇題集貨站與分貨站形成于（）

A.干線與支線運(yùn)輸?shù)慕粎R位置
B.托運(yùn)客戶群貨物集散
C.不同地區(qū)的不同承運(yùn)公司
D.不同運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換

5.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸有多種分類方法，其中最主要的是按（）進(jìn)行分類（）

A.運(yùn)輸線路
B.運(yùn)輸作用
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸協(xié)作