A.系統(tǒng)壓力過低
B.系統(tǒng)壓力過
C.系統(tǒng)產(chǎn)生冰堵
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A.溫控開關(guān)斷開
B.壓力開關(guān)起作用
C.電磁離合器線圈燒壞
D.A、B、C都可能
A.系統(tǒng)制冷劑不足
B.制冷系統(tǒng)冰堵
C.制冷系統(tǒng)臟
D.A、B、C都可能
A.安裝在系統(tǒng)高壓側(cè)
B.安裝在系統(tǒng)低壓側(cè)
C.既可以安裝在高壓側(cè)也可以安裝在低壓側(cè)
Ａ.車的尾部
Ｂ.發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)
Ｃ.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱前面
D.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱后面
A.沒有
B.有
C.有些有，有些沒有
最新試題
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
制冷劑過多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。
對于全自動(dòng)空調(diào)裝置，除了使用常規(guī)方法診斷故障外，通常還需要使用專門的儀器和設(shè)備進(jìn)行（）。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型？（）
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在（）處，但（）必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。