A.同一測點每天的測量結果按晝間、夜間進行評價
B.各個測點的測量結果加權后評價
C.最小聲級Lmin直接評價
D.各個測點的測量結果應單獨評價
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A.營業(yè)性文化娛樂場所使用的向環(huán)境排放噪聲的設備、設施的管理、評價
B.工業(yè)企業(yè)噪聲排放的管理、評價及控制
C.工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界噪聲排放限值
D.機關、事業(yè)單位、團體等對外環(huán)境排放噪聲的單位
A.高速公路
B.一級公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日獲得環(huán)境影響評價文件審批的鐵路干線
A.城市軌道交通(地面段)
B.內(nèi)河航道兩側區(qū)域
C.城市快速路
D.二級公路
E.鐵路干線
A.2010年12月31日后建成運營的鐵路
B.對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進行改建的鐵路建設項目
C.2011年1月1日后建成運營的鐵路
D.穿越城區(qū)的既有鐵路干線
E.對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進行擴建的鐵路建設項目
A.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值
B.聲環(huán)境質量評價與管理
C.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲測量方法
D.機場周圍區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的評價與管理
最新試題
聲環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容包括()。
當聲源為流動聲源,且呈現(xiàn)線聲源特點時,現(xiàn)狀測點位置選取應兼顧(),布設在具有代表性的敏感目標處。
影響聲波傳播的各類參量包括()。
聲環(huán)境調查敏感目標主要包括的內(nèi)容有()。
下列行為中適用于《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)的是()。
下列哪些是公路、城市道路交通運輸噪聲預測的內(nèi)容?()
在聲環(huán)境預測過程中遇到的聲源往往是復雜的,需根據(jù)()把聲源簡化成點聲源,或線聲源,或面聲源。
影響聲波傳播的環(huán)境要素需調查建設項目所在區(qū)域的()。
據(jù)《聲環(huán)境質量標準》,下列()情況,交通干線兩側一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB(A),夜間55dB(A)執(zhí)行。
聲環(huán)境影響評價的對策建議應包括()。