A.斷裂韌性試驗
B.斷裂塑性試驗
C.斷裂脆性試驗
D.無損檢測技術(shù)
E.理論估算
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A.安全系數(shù)
B.尺寸系數(shù)
C.應(yīng)力集中系數(shù)
D.載荷系數(shù)
E.表面狀態(tài)系數(shù)
A.曲線與橫軸的交點表示對稱循環(huán)的疲勞極限
B.曲線與縱軸的交點表示σ接近于零時的疲勞極限
C.曲線與經(jīng)過原點與橫軸正向夾角45°的直線交點表示脈動循環(huán)的疲勞極限
D.曲線上除上述三點以外的點表示其他循環(huán)特征的疲勞極限
E.工程上,該曲線可以簡化為通過橫縱軸截距的直線
A.許用應(yīng)力是機械設(shè)計中允許零件或構(gòu)件承受的最大應(yīng)力值
B.只要零件或構(gòu)件中的工作應(yīng)力不超過許用應(yīng)力,這個零件或構(gòu)件在工作中就是安全的,否則是不安全的
C.在實際應(yīng)用中,許用應(yīng)力值一般由設(shè)計單位自己加以規(guī)定
D.許用應(yīng)力等于考慮各種影響因素后經(jīng)適當修正的材料失效應(yīng)力除以安全系數(shù)
E.塑性材料以強度極限除以安全系數(shù)作為許用應(yīng)力
A.材料的疲勞極限
B.材料的屈服極限
C.材料的強度極限
D.應(yīng)力集中系數(shù)
E.循環(huán)特征
A.應(yīng)力-壽命曲線和應(yīng)變-壽命曲線統(tǒng)稱為S-N曲線
B.S-N曲線依疲勞試驗數(shù)據(jù)畫出,在疲勞試驗中都以實際零件作為試件
C.條件疲勞極限大于疲勞極限
D.疲勞壽命N低于10時對應(yīng)的有限壽命區(qū)稱為低周疲勞區(qū)
E.當N小于循環(huán)基數(shù)時,根據(jù)該區(qū)域的疲勞壽命曲線所做的疲勞強度計算稱為有限壽命計算
最新試題
零部件的疲勞極限除了和材料有關(guān)以外,還受到()的影響。
簡述磨損及磨損壽命。
零部件的疲勞極限,受()因素的影響。
以下說法正確的有()。
下列有關(guān)裂紋擴展的影響因素的表述中,正確的有()。
機器設(shè)備的壽命一般分為()。
對于維護費用隨著使用年限的增長而呈非線性增長的機器設(shè)備,可以使用()測算該設(shè)備的最佳更新時間。
磨損作為機器設(shè)備實體性損耗的主要形式之一,主要表現(xiàn)形式有()。
某設(shè)備原始價值為10000元,預(yù)計殘值為1000元,由于設(shè)備性能逐年低劣化而使設(shè)備運轉(zhuǎn)費用增加的年平均值(即低劣化值)為200元。試求設(shè)備的最佳使用年限。
有一輛汽車以60000元購入,實行加速折舊,每年的運行維持費用和折舊后每年的殘值如下表所示,試計算其最佳更新期。