問答題作為目前全球最受矚目的新一代光源,LED因其高亮度、低熱量、長壽命、無毒、可回收再利用等優(yōu)點,被稱為是21世紀最有發(fā)展前景的綠色照明光源。LED產(chǎn)業(yè)鏈包括LED外延片生產(chǎn)、LED芯片生產(chǎn)、LED芯片封裝及LED產(chǎn)品應用等四個環(huán)節(jié)。一般將外延生產(chǎn)視為這個產(chǎn)業(yè)的上游,芯片制造為中游,封裝以及應用為下游。產(chǎn)業(yè)鏈的上游具有技術和資本密集的特點,下游的進入門檻相對較低。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,我國在LED襯底、外延、芯片環(huán)節(jié)比較薄弱。目前,在從事LED照明燈具產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)中,高端產(chǎn)品仍然以國外廠商為主。而反觀國內(nèi)LED燈具生產(chǎn)企業(yè),普遍存在規(guī)模小、技術實力弱、產(chǎn)品檔次低的現(xiàn)狀。我國高光效、高可靠的LED應用產(chǎn)品幾乎全部依賴于進口的高檔外延芯片,我國的LED外延芯片生產(chǎn)近年雖有很大發(fā)展和進步,但仍停留在中低檔水平。目前,上海、北京、深圳等一線城市,隨著第一批LED顯示屏相繼計入更新?lián)Q代的時期,客戶更加注重產(chǎn)品品質(zhì)和維護服務了,對產(chǎn)品的要求也比以前更高了。因此,“粗放型”的市場模式再也不能滿足用戶需求了,正是看到了這種市場轉型特征,一批批在國外享有較高知名度的一流企業(yè)尋機進入中國市場,陸續(xù)在國內(nèi)成立了本土團隊,給原本就競爭相當激烈的LED市場帶來了巨大的沖擊。之所以說他們帶來的沖擊是巨大的,因為他們在國外有著多年的經(jīng)驗,產(chǎn)品經(jīng)歷了成熟市場考驗,形成了不可抗拒的品牌優(yōu)勢。要求:(1)在新興產(chǎn)業(yè)中,風險與機遇共存,而風險與機遇都來源于產(chǎn)業(yè)的不確定性。簡述新興產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略制定過程如何處理好其不確定性。(2)處理與把握新興產(chǎn)業(yè)的機會與風險是最具有挑戰(zhàn)性的戰(zhàn)略問題。簡要分析LED產(chǎn)業(yè)中的公司要想取得成功,應該采取的對策。(3)簡述新興市場本土企業(yè)可供選擇的戰(zhàn)略類型及其內(nèi)涵,分析我國LED企業(yè)可選戰(zhàn)略建議。

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1.問答題

大龍公司是一家家用汽車生產(chǎn)企業(yè),歷史上先后采取了若干影響巨大的決策,為企業(yè)的發(fā)展提供了足夠的動力。(1)根據(jù)一二線城市用戶消費能力提高,消費心理變化的特點,大龍公司適時的提升自身的產(chǎn)品價值,聯(lián)合國內(nèi)某旅游網(wǎng)站推出購大龍汽車得免費歐洲游的舉措,以此刺激購買欲望。
(2)2002年,大龍公司開始利用自身技術優(yōu)勢、吹響了進軍農(nóng)村市場的號角,因地制宜地適時開發(fā)了一系列現(xiàn)代化的新農(nóng)村車。如多功能沼氣服務車、隨車起重運輸車、道路清掃車、自卸式垃圾車、吸污車;流動售貨車、鮮活魚運輸車、鮮活牲畜運輸車、冷藏車;農(nóng)藥噴灑車、收割機運輸車、雙排平板自卸車等。這些專門服務于新農(nóng)村建設的輕型商用車,對改善農(nóng)村生活環(huán)境、提高農(nóng)民生活質(zhì)量起到了推波助瀾的作用。
(3)目前,全球排名前100位的汽車零部件供應商中有70%已來華開展業(yè)務,在中國大陸進行汽車零部件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過1200家,在中國汽車零部件市場已經(jīng)占到60%以上的份額。大龍公司汽車所用關鍵零部件,例如汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS、微電機、安全氣囊等由于自身不能掌握其中的關鍵技術,只能全部依靠外資汽車零部件企業(yè)供應,價格一直處于較高水平。為了改善這一狀況,大龍公司于2003年在底特律與美國最大的零部件企業(yè)鑫福公司簽署協(xié)議,收購其全球汽車懸架和制動器的研發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)。此次收購耗資1億美元,涉及該公司兩個部門的全部資產(chǎn),其中最重要的是技術、知識產(chǎn)權、專利,以及市場和成熟的訂單。
(4)2004年,大龍公司又邁出了一大步,以5億美元的價格高調(diào)收購了韓國以SUV生產(chǎn)見長的金興公司48.92%的股權,成為其第一大股東。根據(jù)雙方協(xié)議,大龍公司將保留和改善金興現(xiàn)有的設備,引進技術,并在未來對金興進行必要的投資。幫助金興拓展其在韓國的業(yè)務,還將幫助金興汽車拓展中國和其他海外市場。
(5)2005年,大龍公司啟動了“P2+2”降成本計劃,推行全員、全過程、全價值鏈的成本管理模式。將總目標分解細化為成本費用占營業(yè)收入比重目標、銷售凈利率目標等4個具體目標。在此基礎上進一步確定每個指標降低的目標,有力促進了公司兩大品牌產(chǎn)品成本的改善。
(6)2011年,考慮到中國汽車市場將在較長的一段時間內(nèi)趨于“穩(wěn)定發(fā)展”,大龍公司決定拓展新的發(fā)展方向,與河南省某市政府共同出資9.65億元建立河南瑞風通用機械制造有限公司,創(chuàng)下了國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)的最大投資規(guī)模。并進一步向金融行業(yè)擴展,甚至將金融行業(yè)列為未來五年與汽車制造、農(nóng)機生產(chǎn)并列發(fā)展的“三駕馬車”之一。
(7)面對旗下雙品牌,大龍確定了兩條腿走路的策略。針對X品牌,全面推行網(wǎng)上銷售,在業(yè)內(nèi)首家提出顧客定制的舉措,即顧客可以根據(jù)自己的喜好在公司網(wǎng)站上進行產(chǎn)品的選裝。同時延長整車的保修時間和里程。同時,將現(xiàn)有渠道及4S店全部用于Y品牌的銷售。
要求:(1)簡要分析企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的類型包括哪些;根據(jù)以上資料,請分析大龍公司采取的發(fā)展戰(zhàn)略有哪些;如能細化,請指明細化后的戰(zhàn)略類型。并針對其中第(3)和第(4)項策略簡要分析其適用條件;
(2)簡要分析企業(yè)業(yè)務單位戰(zhàn)略的類型包括哪些;根據(jù)以上資料,請分析大龍公司采取的業(yè)務單位戰(zhàn)略有哪些,并進一步分析其中的風險是什么;
(3)在第(6)項中,如果能夠細分,請進一步細分其戰(zhàn)略類型,并指明每種類型適用的條件。

2.問答題瑞典汽車制造商沃爾沃與中國新東家吉利就在華擴張計劃產(chǎn)生分歧。據(jù)多名知情人士透露,吉利希望在中國再建至多3家工廠,以便從中國高速增長的汽車需求量中獲利,而位于瑞典哥德堡的沃爾沃管理層希望在擴張之前先確立扎實的商業(yè)計劃。“如果沒有盈利數(shù)據(jù)和良好的利潤率來為商業(yè)計劃提供支撐,董事會是不會做出投資決定的,”一位要求匿名的知情人士表示,“在學會跑步之前我們必須先學會走路?!眹@發(fā)展策略的辯論,標志著迄今為止中國汽車制造商最大海外品牌收購案面臨的第一個重大考驗。2010年3月,吉利同意從福特汽車手中收購沃爾沃之時,其董事長誓言將保護其管理獨立性和高端形象。大慶市與上海嘉定區(qū)為吉利15億美元收購沃爾沃的交易提供了融資幫助,期望沃爾沃能將擬議中的汽車或發(fā)動機工廠設在自己的轄區(qū)內(nèi)。在中國,沃爾沃目前在福特與長安汽車的合資工廠生產(chǎn)S40緊湊型轎車和軸距加長版S80轎車,該合約將于2015-2018年到期。2010年沃爾沃在華銷量略多于3萬輛--其中近一半為進口車,因些面臨高額關稅--是中國快速增長汽車市場中一個相對較小的角色。沃爾沃首席執(zhí)行官斯特凡·雅各比希望在十年內(nèi)使公司的全球銷量翻番,達到80萬輛,發(fā)展策略的一部分就是在華擴張。如今中國汽車市場規(guī)模已經(jīng)超過美國。不過他希望在采取進一步行動之前,先為在華工廠確立清晰的商業(yè)理由,并明確資金來源。根據(jù)一名聽取了審議內(nèi)容介紹的人士描述,沃爾沃內(nèi)部關于在華發(fā)展策略的討論“激烈,但沒有鬧翻”。沃爾沃拒絕就討論內(nèi)容置評。吉利則將問題轉給了沃爾沃新任中國區(qū)董事長沈暉?!拔覀儺斎幌M谥袊l(fā)展--這是我們的目標所在,”沈暉向英國《金融時報》表示,“我們只是需要制定出一個計劃,顧及融資可能性和適合中國顧客的產(chǎn)品?!币螅海?)按收購資金來源考慮,簡要分析此次收購行為的類型;(2)簡述企業(yè)并購的主要動機;(3)簡要分析并購失敗的主要原因。