A.不可感知性
B.不可分離性
C.不可貯藏性
D.缺乏所有權(quán)
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A.服務(wù)質(zhì)量
B.倉儲質(zhì)量
C.運(yùn)輸質(zhì)量
D.設(shè)備質(zhì)量
A.快速化決策
B.及時(shí)配送
C.快速補(bǔ)充訂貨
D.迅速調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)
A.服務(wù)功能或內(nèi)容的專業(yè)化
B.物流組織的專業(yè)化
C.服務(wù)對象或行業(yè)的專業(yè)化
D.物流設(shè)施的專業(yè)化
A.新客戶
B.一般客戶
C.潛力客戶
D.關(guān)鍵客戶
A.服務(wù)組合測定
B.發(fā)現(xiàn)顧客與企業(yè)間的節(jié)點(diǎn)
C.分析顧客需求
D.定點(diǎn)超越分析
最新試題
物流反應(yīng)快速化體現(xiàn)在（）的能力在加強(qiáng)。
物流質(zhì)量測量方法包括（）。
物流服務(wù)構(gòu)成要素包括（）。
根據(jù)對公司的價(jià)值，客戶分為（）。
配送服務(wù)質(zhì)量可用（）來衡量。
物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，（）構(gòu)成企業(yè)物流管理的最基本的課題。
包裝費(fèi)用控制方式有（）。
在現(xiàn)代物流運(yùn)作過程中通過使用（）等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理速度，從而提升了物流活動的效率和快速反應(yīng)水平。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察，將所有物流的功能與經(jīng)營活動結(jié)合起來，形成了企業(yè)內(nèi)部物流的一體化，建造了企業(yè)物流運(yùn)行的平臺，這里所說的物流運(yùn)行平臺包括（）。
職業(yè)道德是一般社會道德的（）