A.機(jī)會(huì)成本
B.變動(dòng)成本
C.固定成本
D.管理費(fèi)用
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A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費(fèi)用混在一起，不易區(qū)分
B.裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算
C.物流活動(dòng)本身難以控制的成本
D.物流各功能目標(biāo)的沖突，難以控制
A.線性
B.非線性
C.非線性同比例
D.非線性反比例
A.增加包裝保護(hù)措施，減少貨物損失
B.減少物流過程中的貨物損失率
C.外包物流實(shí)體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運(yùn)行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.物流一體化
B.集成物流管理
C.ERP
D.SCM
最新試題
物流服務(wù)水平應(yīng)從（）等方面來衡量。
物流質(zhì)量測(cè)量方法包括（）。
第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。
從傳統(tǒng)的實(shí)體配送到現(xiàn)代物流活動(dòng)，物流管理經(jīng)歷了（）階段。
職業(yè)道德是一般社會(huì)道德的（）
物流信息管理的功能結(jié)構(gòu)分為（）。
可從（）方面衡量物流服務(wù)水準(zhǔn)。
在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（）因素有關(guān)。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察，將所有物流的功能與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來，形成了企業(yè)內(nèi)部物流的一體化，建造了企業(yè)物流運(yùn)行的平臺(tái)，這里所說的物流運(yùn)行平臺(tái)包括（）。
物流服務(wù)專業(yè)化包括（）方面的內(nèi)容。