外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

裝卸時間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。