判斷題提單的轉(zhuǎn)移就意味著提單所記載的貨物占有權(quán)的轉(zhuǎn)移。
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()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是()。
題型:單項選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務,國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
題型:多項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有()。
題型:多項選擇題
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
題型:單項選擇題
裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。
題型:單項選擇題
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
題型:單項選擇題
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
題型:單項選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。
題型:單項選擇題
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
題型:多項選擇題