A.物流管理模塊
B.人力資源管理模塊
C.財(cái)務(wù)管理模塊
D.生產(chǎn)控制模塊
E.市場管理模塊
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A.進(jìn)入市場的障礙
B.市場潛力
C.現(xiàn)有企業(yè)的反應(yīng)程度
D.產(chǎn)業(yè)生命周期
E.買方及賣方集中度
A.市場是由人口、購買力與購買欲望三個(gè)要素構(gòu)成
B.購買力是構(gòu)成市場的基本要素
C.購買力水平的高低是決定市場容量大小的重要指標(biāo)
D.市場是指具有特定需要和欲望,并具有購買力使這種需要和欲望得到滿足的消費(fèi)者群
E.購買欲望是消費(fèi)者將潛在購買力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購買行為的重要條件
A.預(yù)測前景
B.明確目標(biāo)
C.決定等級(jí)層次的個(gè)數(shù)
D.畫相關(guān)樹
E.為相關(guān)樹配上關(guān)聯(lián)數(shù)
A.推進(jìn)式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式
B.推進(jìn)式管理生產(chǎn)物流實(shí)際上做不到按需生產(chǎn)
C.推進(jìn)式模式下物流和信息流是結(jié)合在一起的
D.拉動(dòng)式生產(chǎn)物流可以真正做到按需生產(chǎn)
E.對(duì)物流平衡的無限追求是拉動(dòng)式模式的核心所在
A.某項(xiàng)業(yè)務(wù)處于虧損或微利狀態(tài)
B.某項(xiàng)業(yè)務(wù)雖然暫時(shí)盈利良好,但在同行業(yè)中明顯沒有競爭優(yōu)勢
C.公司戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.公司內(nèi)部各部門、各分公司之間協(xié)調(diào)難度大
E.某項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需大量的資金投入,而公司本身資金短缺或是雖有資金但有更好的資金投向
最新試題
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下,薪酬收入是絕大部分勞動(dòng)者的主要收入來源,它對(duì)于勞動(dòng)者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無法替代的,這體現(xiàn)了薪酬的()
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是()。
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念,屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有()。
若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購N 公司帶來的財(cái)務(wù)影響為()。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型,從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為()。
長期股權(quán)投資決策中,投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于()
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測方法是()