A.推進式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式
B.推進式管理生產(chǎn)物流實際上做不到按需生產(chǎn)
C.推進式模式下物流和信息流是結(jié)合在一起的
D.拉動式生產(chǎn)物流可以真正做到按需生產(chǎn)
E.對物流平衡的無限追求是拉動式模式的核心所在
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A.某項業(yè)務(wù)處于虧損或微利狀態(tài)
B.某項業(yè)務(wù)雖然暫時盈利良好,但在同行業(yè)中明顯沒有競爭優(yōu)勢
C.公司戰(zhàn)略重點發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.公司內(nèi)部各部門、各分公司之間協(xié)調(diào)難度大
E.某項業(yè)務(wù)的發(fā)展需大量的資金投入,而公司本身資金短缺或是雖有資金但有更好的資金投向
A.盈利
B.服務(wù)
C.員工
D.顧客
E.社會責(zé)任
A.績效考核是一項管理活動,是由制定績效目標、圍繞績效目標的經(jīng)常性溝通、績效評價和績效反饋等環(huán)節(jié)所構(gòu)成的系統(tǒng)過程
B.績效考核對企業(yè)的運行、對員工的工作具有監(jiān)控的作用和功能
C.績效考核的目的是促進員工個人、所在部門和整個企業(yè)整體績效的提高
D.績效考核是人力資源管理的一項重要職能,是組織中所有管理者的責(zé)任
E.績效考核必須有一個事先確定的時間周期,必須借助一定的方法
A.籌集資金
B.化解內(nèi)部競爭性沖突
C.追求協(xié)同效應(yīng)
D.減輕負擔(dān)
E.適應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)整
A.凈現(xiàn)值
B.獲利指數(shù)
C.內(nèi)部報酬率
D.投資回收期
E.平均報酬率
最新試題
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品,生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺,每件產(chǎn)品臺時定額為4小時,單位設(shè)備每天有效工作時間為15小時,則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為()件。
由于消費者對某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
企業(yè)運用最廣泛的人力資源需求預(yù)測方法是()
企業(yè)物流活動中,包裝的作用有()。
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時間為每日8小時,車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時間為2小時,則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
M 公司用留存收益籌資1億元,這種籌資方式的資本成本的特點是()。
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念,屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有()。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
M 公司將2億元固定資產(chǎn)注入N 公司,N 公司定向增發(fā)新股給M公司,則N 公司財務(wù)上的變化是()。
消除渠道差距的思路包括()