如何正確理解運輸計劃的編制程序？

簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。

航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求，將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。

運輸工具保險是以各類運輸工具，如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險，保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。

簡述運輸計劃編制的作用與任務，及其編制原則。

根據(jù)我國《合同法》有關條例規(guī)定，多式聯(lián)運經營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯(lián)運經營人對全程運輸承擔的義務。并且，承運人應對全程負責，承運人之間負有連帶責任。

（1）本案例對相關運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

運輸保險的附加險可單獨投保。

根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定，多式聯(lián)運經營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

（1）我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調的現(xiàn)狀會產生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？