A.具有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及結(jié)合部系統(tǒng)
B.綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)
C.各種運(yùn)輸方式
D.綜合運(yùn)輸組織
E.綜合運(yùn)輸管理辦法
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A.承運(yùn)人縱火
B.惡劣氣候
C.駕駛員縱酒
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
E.觸礁
A.自然災(zāi)害
B.自然規(guī)律
C.意外事件
D.政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
E.人為因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
A.政策方針和法律規(guī)范
B.市場(chǎng)調(diào)節(jié)
C.經(jīng)營(yíng)組織
D.競(jìng)爭(zhēng)誘導(dǎo)
E.協(xié)調(diào)服務(wù)與監(jiān)督檢查
A.提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì)
B.優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)
C.提高生產(chǎn)效率
D.改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境
E.促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
A.行業(yè)
B.個(gè)人
C.國(guó)家
D.市場(chǎng)
E.企業(yè)
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸市場(chǎng)的涵義與特征。
設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請(qǐng)用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。
船舶保險(xiǎn)是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險(xiǎn)保障，分為船舶全部損失保險(xiǎn)和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費(fèi)用在內(nèi)的一切險(xiǎn)。
某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品，它下設(shè)三個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，每日的產(chǎn)量分別為：A1＝5噸，A2＝7噸，A3＝8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn)，各銷售點(diǎn)每日的銷量為：B＝3噸，B2＝4噸，B3＝5噸，B4＝8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)的運(yùn)價(jià)如表4-1所示。（根據(jù)題目要求，列出計(jì)算表達(dá)式并進(jìn)行計(jì)算）請(qǐng)問：該公司應(yīng)如何調(diào)運(yùn)產(chǎn)品，才可在滿足各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)需求置的前提下，使總運(yùn)費(fèi)最少。（建模）
用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本的分類。
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險(xiǎn)。
（1）本案例對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？
簡(jiǎn)述我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的目標(biāo)。