A.減少供應(yīng)商數(shù)量
B.增加供應(yīng)商
C.建立信息交換機(jī)制
D.縮短應(yīng)付賬款周期
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A.采購(gòu)成本
B.價(jià)格政策
C.交付時(shí)間
D.售后服務(wù)保證
A.產(chǎn)權(quán)關(guān)系
B.業(yè)務(wù)外包
C.流程關(guān)系
D.受托管理
A.生產(chǎn)規(guī)模小
B.生產(chǎn)規(guī)模大
C.技術(shù)成熟
D.市場(chǎng)份額大
A.區(qū)域市場(chǎng)
B.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
C.專業(yè)市場(chǎng)
D.本地市場(chǎng)
A.經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)多
B.經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)少
C.市場(chǎng)規(guī)模有限
D.市場(chǎng)份額高
最新試題
起重機(jī)械按適用范圍分為()。
一般來(lái)說(shuō),流速快、時(shí)間短,成本就越低,物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。
逆向物流的具體作用表現(xiàn)在()
()是一種過(guò)渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響,供應(yīng)活動(dòng)收到阻礙時(shí),需要有安全庫(kù)存,以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
在選址時(shí)應(yīng)該掌握的費(fèi)用有()
銷售物流的管理環(huán)節(jié)主要有()
最早開(kāi)工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開(kāi)工,在此之前不具備開(kāi)工條件。
生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有()
JIT采購(gòu)的策略不包括()