單項選擇題第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結(jié)構(gòu)，項目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用（）組織結(jié)構(gòu)
A.直線式
B.職能式
C.矩正式
D.混合式
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1.單項選擇題在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中（）是通過采用歧視戰(zhàn)略，如設(shè)計或品牌形象、技術(shù)特點、外觀物點、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨特性。
A.成本領(lǐng)先
B.標新立異戰(zhàn)略
C.目標聚集戰(zhàn)略
D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
2.單項選擇題物流節(jié)點將各物流線路連接成一個系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點形成貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點整合實現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點（）
A.物流處理功能
B.銜接功能
C.信息功能
D.管理功能
3.單項選擇題（）不是配送中心追求的主要目標
A.功能集約化
B.成本最小化
C.服務(wù)最佳化
D.完美的訂貨
4.單項選擇題（）是執(zhí)行自動補貨系統(tǒng)最基本的要求。
A.列出交易對象
B.選出適合的合作對象
C.訂立目標
D.采用自動補貨技術(shù)
5.單項選擇題企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，物料是按照加工的工藝的過程在流動其路線是：（）
A.由企業(yè)物流統(tǒng)一優(yōu)化，不同時期路線不同
B.由加工的工藝流程來決定的，不能任意變動
C.由生產(chǎn)決定的，產(chǎn)量不同，路線不同
D.以上都不對
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CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸？（）
題型：單項選擇題
關(guān)于托盤化運輸?shù)恼f法，正確的是（）
題型：多項選擇題
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：單項選擇題
盤點分為（）和現(xiàn)貨盤點。
題型：單項選擇題
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比，整車運輸系統(tǒng)（）
題型：單項選擇題
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意（）
題型：多項選擇題
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項選擇題
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有（）
題型：多項選擇題
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是（）
題型：單項選擇題
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是（）
題型：單項選擇題