A.自旅客購(gòu)票時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時(shí)間
D.包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時(shí)間
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A.對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B.對(duì)實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
C.對(duì)海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
A.自貨物裝船時(shí)起至貨物卸船時(shí)止
B.自貨物裝載時(shí)起至貨物卸載時(shí)止
C.自起航時(shí)起至船舶到港時(shí)止
D.自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
A.承運(yùn)人
B.出租人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人委托不同實(shí)際承運(yùn)人，將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中包括海上和陸路運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的合同
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取海上運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的合同
A.二十四小時(shí)
B.四十八小時(shí)
C.三天
D.五天
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說法正確的是（）。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇埃约皬氖卵睾Ｗ鳂I(yè)的船舶，其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
船舶共同海損犧牲的金額，計(jì)算方法為（）。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為（）的船舶計(jì)算。
旅客的行李和私人物品（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過（）計(jì)算單位。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的，分?jǐn)偣餐p時(shí)（）分?jǐn)偣餐p。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計(jì)算方法為（）。
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照（）比例分?jǐn)?/p>