A.二十四小時
B.四十八小時
C.三天
D.五天
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A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，在約定的期間內(nèi)，由承租人支付約定運費的合同
B.承租人向托運人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由托運人支付約定運費的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同
A.船長有責(zé)任最終負責(zé)將貨物運抵目的港
B.收貨人有權(quán)要求賠償
C.托運人有權(quán)要求賠償
D.視為已經(jīng)履行合同
A.托運人
B.承運人
C.裝貨人
D.卸貨人
A.約定運費的一半
B.約定運費的全部
C.約定運費的二倍
D.約定運費的三倍
A.貨物運抵第一個港口前
B.貨物運抵第二個港口前
C.船舶在裝貨港開航前
D.船舶抵達目的港前
最新試題
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為（）。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴(yán)重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
不是由于被保險人的故意，未將重要情況如實告知保險人的，（）。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為（）的船舶計算。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過（）計算單位。
貨物在抵達目的港以前售出的，貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為（）。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達成協(xié)議前售出的，計算方法為（）。