單項(xiàng)選擇題按照我國(guó)《海商法》的規(guī)定,關(guān)于提單轉(zhuǎn)讓的表述,不正確的是()。

A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無(wú)需背書(shū)卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過(guò)記名背書(shū)可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓


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1.單項(xiàng)選擇題提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示支付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證,
B.承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好
C.承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單,是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或貨物已經(jīng)裝船的最終證據(jù)
D.承運(yùn)人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運(yùn)貨物,此類(lèi)單證不得轉(zhuǎn)讓

2.單項(xiàng)選擇題海上貨物運(yùn)輸過(guò)程中,提單的性質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在()。

A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項(xiàng)下的貨物
B.提單是承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同

3.單項(xiàng)選擇題甲航海運(yùn)輸公司接受乙公司的委托,運(yùn)輸一批貨物至美國(guó),由于甲運(yùn)輸公司運(yùn)輸能力有限,經(jīng)乙公司同意,甲公司將其中一部分貨物交由丙航海運(yùn)輸公司運(yùn)輸,此刻,甲承運(yùn)人應(yīng)()。

A.對(duì)其實(shí)際運(yùn)輸?shù)哪遣糠重浳镓?fù)責(zé)
B.如果與丙公司有約定,則只對(duì)自己運(yùn)輸?shù)牟糠重?fù)責(zé)
C.對(duì)所有貨物負(fù)責(zé)
D.不對(duì)該次運(yùn)送負(fù)責(zé),由乙公司自己承擔(dān)責(zé)任

4.單項(xiàng)選擇題《海商法》關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任限制有明確的規(guī)定,下列說(shuō)法正確的是()。

A.承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任,在任何情況下每件或每單位不得超過(guò)100英鎊
B.每件或每單位的賠償責(zé)任為1萬(wàn)法郎或按滅失和受損貨物毛重計(jì),每公斤為30法郎,以二者中較高者為準(zhǔn)
C.按照貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位數(shù)計(jì)算,每件或每個(gè)貨運(yùn)單位為666.67計(jì)算單位,或者按照貨物毛重計(jì)算,每公斤為2計(jì)算單位,以二者中賠償數(shù)額較高的為準(zhǔn)
D.承運(yùn)人與托運(yùn)人不得另行約定高于《海商法》規(guī)定的賠償限額

5.單項(xiàng)選擇題一艘貨輪裝載了20噸非集裝箱貨物,從大連港碼頭啟運(yùn)至荷蘭鹿特丹港。航行中,由于該船駕駛員在霧大時(shí)超速行駛,致使與對(duì)面開(kāi)來(lái)的另一艘貨輪相撞。對(duì)與本船貨主可否要求本船船東賠償其貨損的說(shuō)法,正確的是()。

A.可以,因?yàn)楹I谭鞔_規(guī)定承運(yùn)人對(duì)非集裝箱貨物的責(zé)任期間,是從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止
B.可以,因?yàn)楸敬{駛員在駕駛船舶時(shí)有明顯過(guò)失,其船東應(yīng)對(duì)船員在職責(zé)范圍內(nèi)的行為負(fù)責(zé)
C.不可以,因?yàn)轳{駛員的過(guò)失屬于海商法中所規(guī)定的航行過(guò)失免責(zé)條款
D.不可以,因?yàn)轳{駛員在駕駛船舶過(guò)程中的一切行為均免責(zé)

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保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總噸位不滿(mǎn)()的船舶,從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過(guò)修復(fù)后的船舶價(jià)值的,共同海損犧牲金額按照()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外,原被保險(xiǎn)人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題