A.戰(zhàn)爭或武裝沖突
B.非承運人本人的過失所造成的火災
C.罷工、停工或勞動受到限制的
D.船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失
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A.承運人的責任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間
B.承運人的責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止
C.承運人的責任期間自貨物進入裝貨港的倉庫起至貨物進入卸貨港的倉庫時止
D.承運人的責任期間,是指從貨物裝上船時起至卸下船時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間
A.輪機長
B.電機員
C.報務員
D.駕駛員中職務最高的人
A.船長作出棄船決定后,應當首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,自己應當最后一個離船
B.船長有權對在船上進行違法犯罪活動的人采取限制或者剝奪其人身自由的強制措施
C.緊急情況下,船舶的沉沒、毀滅不可避免時,船長可以不經船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長管理船舶和駕駛船舶的責任,因領航員引領船舶而解除
A.任何情況下船長都不得做出棄船決定
B.船長應首先組織船員離船尋求救援
C.船長應當最后離船
D.船長應當指揮船員盡力搶救貴重財物,對于航海日志、機艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄
A.將犯罪人捆綁起來
B.沒收其犯罪工作,代為保管
C.將犯罪人關押到底艙,并派人看管
D.置之不管,等靠岸后由公安人員處置
最新試題
船舶在合理時間內未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
共同海損應當由受益方按照()比例分攤
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用,應當()。
責任人可以限制責任的海事賠償請求是()。
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制的最高不超過()計算單位。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責任限額按照總噸位為()的船舶計算。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。