單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生海上事故,危及船上人員和財(cái)產(chǎn)的安全時(shí),船長應(yīng)當(dāng)組織船員和其他船上人員盡力施救,下列船長的做法正確的是()。

A.任何情況下船長都不得做出棄船決定
B.船長應(yīng)首先組織船員離船尋求救援
C.船長應(yīng)當(dāng)最后離船
D.船長應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救貴重財(cái)物,對于航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄


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2.單項(xiàng)選擇題從事國際航行的中國籍船員,必須持有中華人民共和國()頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。

A.海洋局
B.公安部
C.海關(guān)總署
D.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題A公司享有威龍?zhí)栘涊喌膬?yōu)先權(quán)?,F(xiàn)威龍?zhí)栘涊喴延杉坠巨D(zhuǎn)讓給乙公司,某法院根據(jù)乙公司的請求予以公告。此時(shí),A公司享有的船舶優(yōu)先權(quán)()內(nèi)不行使將消滅。

A.自A公司享有的船舶優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿一年
B.自A公司享有的船舶優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿二年
C.自法院應(yīng)乙公司申請予以公告之日起滿九十日
D.自法院應(yīng)乙公司申請予以公告之日起滿六十日

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海商法》的規(guī)定,船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)以及船舶留置權(quán)的受償先后順序應(yīng)當(dāng)是()。

A.船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)先于船舶抵押權(quán)
B.船舶抵押權(quán)優(yōu)先于船舶優(yōu)先權(quán)
C.船舶留置權(quán)先于船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶抵押權(quán)先于船舶留置權(quán)

最新試題

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時(shí),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時(shí)效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。

題型:單項(xiàng)選擇題

人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計(jì)算單位。

題型:單項(xiàng)選擇題

責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

不是由于被保險(xiǎn)人的故意,未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶共同海損犧牲的金額,計(jì)算方法為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。

題型:單項(xiàng)選擇題