A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.足額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2/3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2008年7月10終止,其余部分于2008年6月20日終止
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.艙面險(xiǎn)
B.滲漏險(xiǎn)
C.淡水雨淋險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進(jìn)水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結(jié)而成的艙汗造成貨物的損失
最新試題
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(ICC)》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于()重新修訂。
下列哪項(xiàng)不屬于國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?()
一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是()。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述,不正確的是()。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括()。
對海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)包括()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此,無論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了()都是其例外情況。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,遭受盜竊的損失屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。