單項(xiàng)選擇題快速公交系統(tǒng)與普通公交優(yōu)先系統(tǒng)的主要區(qū)別在于場站設(shè)施和（）。
A.特色服務(wù)
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價(jià)
D.先進(jìn)技術(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題城市公交線路起訖點(diǎn)之間的實(shí)際距離與空間直線距離之比，稱為公交線路的（）。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.非直線系數(shù)
D.站點(diǎn)覆蓋率
2.單項(xiàng)選擇題城市居民公交出行的客流特征包括（）。
A.乘行特征和乘客特征
B.車輛特征和乘行特征
C.路網(wǎng)特征和乘客特征
D.時(shí)間特征和車輛特征
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換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
使用（）布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
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閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
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自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
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救援組織工作的核心問題是（）。
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出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
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城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
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從服務(wù)實(shí)體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個(gè)客運(yùn)管理的重要對(duì)象。
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城市軌道交通的社會(huì)功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。
題型：多項(xiàng)選擇題