A.非股權(quán)安排
B.股權(quán)投資
C.股權(quán)安排
D.特許經(jīng)營
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A.是特許人和特許加盟商之間的契約關(guān)系
B.是一種智能型的商業(yè)組織形式
C.不屬于許可貿(mào)易的范疇
D.是一種商業(yè)模式、市場進(jìn)入模式、國際化經(jīng)營模式，被人們譽(yù)為"第三次商業(yè)革命"
A.出口進(jìn)入模式
B.合同進(jìn)入模式
C.投資進(jìn)入模式
D.間接進(jìn)入模式
A.我國商檢機(jī)構(gòu)的職能范圍包括進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)、進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)、監(jiān)督管理
B.出境貨物的檢驗(yàn)檢疫工作是先檢驗(yàn)檢疫，后通關(guān)放行
C.出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或出境裝運(yùn)前60天向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請報(bào)檢
D.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局是我國檢驗(yàn)檢疫制度的主要執(zhí)行機(jī)關(guān)進(jìn)
A.14日
B.15日
C.30日
D.60日
A.保稅倉庫貨物進(jìn)口
B.保稅倉庫貨物儲存保管作業(yè)
C.保稅倉庫貨物出庫作業(yè)
D.保稅倉庫入庫作業(yè)
最新試題
常見的貿(mào)易融資形式有（）。
海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開始，到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任最長期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算，滿（）保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。
國際結(jié)算工具主要包括現(xiàn)金和票據(jù)，票據(jù)包括（）。
國際合資企業(yè)是股權(quán)式合營企業(yè)，它的特點(diǎn)是（）。
為了降低海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，貨主可以投保海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括（）。
信用證項(xiàng)下出口押匯的受理?xiàng)l件是（）。
海運(yùn)提單是國際海洋運(yùn)輸中最重要的單據(jù)。下列選項(xiàng)中，不屬于其性質(zhì)和作用的一項(xiàng)是（）。
跟單托收按金融單據(jù)是否隨附商業(yè)單據(jù)分為（）。
（）是指在一般不涉及股權(quán)或企業(yè)產(chǎn)權(quán)的條件下，通過契約轉(zhuǎn)讓一項(xiàng)或幾項(xiàng)無形資產(chǎn)而進(jìn)入目標(biāo)國市場。
關(guān)于票匯的特點(diǎn)，下列表述錯(cuò)誤的是（）。