A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.戰(zhàn)爭險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加快建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度
B.培育企業(yè)核心競爭力
C.實施非品牌戰(zhàn)略
D.組建大型企業(yè)或企業(yè)集團
E.盡快形成全面的創(chuàng)新機制
A.國際業(yè)務部
B.全球混合結構
C.全球職能結構
D.聯(lián)絡辦事處
E.全球產(chǎn)品結構
A.戰(zhàn)略的全球性
B.明顯的內(nèi)部化優(yōu)勢
C.在全球戰(zhàn)略指導下進行集中管理
D.以直接投資為基礎的經(jīng)營手段
E.以間接投資為基礎的經(jīng)營手段
A.獨占許可
B.普通許可
C.交叉許可
D.分許可
E.專利許可
A.貨物全程運輸由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運單據(jù)
B.貨物從發(fā)運地至目的地實行全程單一的費率,并一次向貨主收取
C.相同運輸方式下的連續(xù)運輸
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對全程運輸負責
E.作為負責全程運輸?shù)亩嗍铰?lián)運經(jīng)營人必須與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同
最新試題
關于進出口報檢,下列表述錯誤的是()。
開展國際多式聯(lián)運應具備的基本條件包括()。
國際航空貨物運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是()。
關于集裝箱運輸?shù)奶攸c,下列表述錯誤的是()。
建立國際獨資企業(yè)的劣勢包括()。
跟單托收按金融單據(jù)是否隨附商業(yè)單據(jù)分為()。
跨國公司的管理組織形式包括()。
常見的貿(mào)易融資形式有()。
多式聯(lián)運單據(jù)不是運輸合同,而是()。
海運提單是國際海洋運輸中最重要的單據(jù)。下列選項中,不屬于其性質和作用的一項是()。