A.貨物全程運輸由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運單據(jù)
B.貨物從發(fā)運地至目的地實行全程單一的費率,并一次向貨主收取
C.相同運輸方式下的連續(xù)運輸
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對全程運輸負責
E.作為負責全程運輸?shù)亩嗍铰?lián)運經(jīng)營人必須與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同
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A.運行速度快
B.安全、準確
C.運輸能力大、運價低
D.貨物滅失與破損率低
E.適于陸域和水域不方便運輸?shù)膬?nèi)陸和其他地區(qū)的貨物運輸
A.鐵路運輸
B.航空運輸
C.公路運輸
D.國際集裝箱運輸
E.國際海運
A.企業(yè)具有一定的規(guī)模
B.年凈利潤應(yīng)不低于5000萬元人民幣
C.企業(yè)應(yīng)具備良好的法人治理結(jié)構(gòu)
D.企業(yè)無重大違法、違規(guī)行為記錄
E.企業(yè)應(yīng)具備良好的市場前景
A.可以利用目標企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)人員和熟練工人
B.可以準確評估被并購企業(yè)的真實情況
C.可以利用目標企業(yè)原有的銷售渠道,較快地進入當?shù)匾约八麌袌?
D.可以減少市場上的競爭對手
E.通過跨行業(yè)的并購活動,可以迅速擴大經(jīng)營范圍和經(jīng)營地點
A.所有權(quán)優(yōu)勢
B.內(nèi)部化優(yōu)勢
C.區(qū)位優(yōu)勢
D.外部化優(yōu)勢
E.比較優(yōu)勢
最新試題
開展國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的基本條件包括()。
信用證項下出口押匯的受理條件是()。
海上貨物運輸保險的險別中基本險別不包括()。
海運戰(zhàn)爭險的保險期限以貨物裝上海輪開始,到卸離海輪為止。如果被保險貨物不卸離海輪或駁船,保險責任最長期限以海輪到達目的港當日午夜起算,滿()保險責任自動終止。
信匯的主要特點是()。
關(guān)于特許經(jīng)營,下列表述錯誤的是()。
多式聯(lián)運單據(jù)不是運輸合同,而是()。
國際結(jié)算工具主要包括現(xiàn)金和票據(jù),票據(jù)包括()。
關(guān)于集裝箱運輸?shù)奶攸c,下列表述錯誤的是()。
提升中國企業(yè)國際競爭力的措施主要有()。