A.樞紐站
B.?？空?br />
C.招呼站
D.口岸站
E.港灣站
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E.混合型樞紐
A.方式換乘樞紐
B.城市對(duì)外客運(yùn)樞紐
C.始發(fā)站樞紐
D.中途站樞紐
E.市內(nèi)客運(yùn)樞紐
A.7條首都放射線
B.9條首都放射線
C.7條南北縱向線
D.9條南北縱向線
E.18條東西橫向線
A.首都集中點(diǎn)
B.首都放射線
C.南北縱線
D.東西橫線
E.南北橫線、東西縱線
最新試題
為使車站分級(jí)合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于（）。
下列不屬于作為物流節(jié)點(diǎn)的綜合貨運(yùn)樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是（）。
公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指（）。
按照承擔(dān)的客流性質(zhì)，綜合客運(yùn)樞紐可以分為（）。
客運(yùn)站按車站位置和特點(diǎn)劃分，可分為（）。
我國(guó)公路網(wǎng)是由（）組成。
中國(guó)城市道路主要包括（）。
某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103～5×103標(biāo)準(zhǔn)箱，此集裝箱貨運(yùn)站屬于（）級(jí)。
客運(yùn)站按車站規(guī)模劃分，可分為（）。
城市貨運(yùn)場(chǎng)站的配置應(yīng)該滿足的要求有（）