A.運(yùn)輸市場的需求
B.運(yùn)輸市場的供給變化
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸成本
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A.物化勞動(dòng)的消耗
B.工資
C.國家稅收
D.企業(yè)利潤
A.活勞動(dòng)
B.運(yùn)輸成本
C.量化勞動(dòng)
D.人化勞動(dòng)
A.客運(yùn)代理收費(fèi)
B.旅客站務(wù)收費(fèi)
C.站務(wù)管理收費(fèi)
D.參營者站務(wù)收費(fèi)
A.維修基本價(jià)
B.計(jì)劃調(diào)控價(jià)
C.浮動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)
D.市場調(diào)節(jié)價(jià)
最新試題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括（）。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí)，確定利潤的方法有（）。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是（）。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為（）。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是（）。
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí)，需要考慮的變量有（）。