多項選擇題運輸方式在（）上的差別，使不同運輸方式相區(qū)別。
A.運輸基礎設施
B.地域
C.運輸工具
D.價格
E.運輸量
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1.多項選擇題根據運輸業(yè)的特殊性，運輸成本劃分為（）。
A.機會成本
B.移動設備擁有成本
C.固定設施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
2.多項選擇題反映各種運輸方式技術經濟特征的指標，除了運送速度、始建投資外，還包括（）等。
A.線路走向
B.運輸價格
C.運輸成本
D.勞動生產率
E.燃料消耗量
3.單項選擇題在空間運輸聯系定量分析法中，所有運輸潛力大于或等于符合某一要求的運輸潛力值的中心城市便可確定為（）。
A.運輸通道節(jié)點
B.運輸量
C.輸入量
D.關鍵線路
4.單項選擇題運輸聯系強度是利用O-D流分析方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標，用以確定通道中（）。
A.節(jié)點的地位
B.節(jié)點的數量
C.節(jié)點的輸入量
D.節(jié)點的輸出量
5.單項選擇題運輸聯系強度是利用（）方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標。
A.數理統(tǒng)計
B.運輸量統(tǒng)計
C.O—D流分析
D.強度分析
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道路旅客運輸合同的主要表現形式是（）。
題型：單項選擇題
下列屬于貨運結構的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題
根據發(fā)收貨人托收貨物的數量、性質、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
題型：單項選擇題
運輸生產按照（）的不同，可分為生產過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題
綜合運輸系統(tǒng)的設備結構基本上有（）兩大子系統(tǒng)。
題型：多項選擇題
聯合運輸是一種新的運輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
題型：多項選擇題
在運輸項目經濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（）。
題型：單項選擇題
運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題
聯合運輸按照聯運起點和終點不同可分為（）。
題型：多項選擇題