A.從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算,陸上貨物運輸險索賠最多不得超過兩年
B.我國航空貨物運輸險包括航空平安險和航空運輸險兩種基本險
C.航空貨物運輸險采用"倉至倉"條款
D.海、陸、空、郵貨物保險的責(zé)任免除基本不一致
E.航空貨物運輸保險人的責(zé)任以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿60天為止
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)出口貨物運輸保險通常都是定值保險
B.保險貨物遭受質(zhì)量損失時,應(yīng)先確定貨物完好的價值和受損的價值,計算出貶值率
C.共同海損的分?jǐn)們r值應(yīng)以航程終止時船舶、貨物和到付運費的實際凈值為基礎(chǔ),加上共同海損補償額計算
D.如果實際價值低于保險金額,則按保險金額賠付
E.如保險合同是不定值保險,發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損時,須按實際價值作為賠款計算的依據(jù)
A.海上貨物運輸保險費率
B.陸上運輸戰(zhàn)爭險費率
C.特殊險費率
D.附加險費率
E.專門險費率
A.正常運輸情況下
B.特殊運輸情況下
C.特別運輸情況下
D.中途港轉(zhuǎn)運情況下
E.擴展責(zé)任條款
A.在我國出口貿(mào)易中,如果選用CIF價格術(shù)語保險由國內(nèi)賣方辦理
B.在我國進(jìn)口貿(mào)易中,如果選用FOB線CFR價格術(shù)語保險由國外賣方辦理
C.在我國出口貿(mào)易中,如果選用FOB或CFR價格術(shù)語保險由國外買方辦理
D.在我國進(jìn)口貿(mào)易中,如果選用FOB線CFR價格術(shù)語保險由國內(nèi)買方辦理
E.在我國進(jìn)口貿(mào)易中,如果選用CIF價格術(shù)語,保險由國內(nèi)買方辦理
A.承擔(dān)責(zé)任的義務(wù)
B.防止延遲的義務(wù)
C.減少損失的義務(wù)
D.告知義務(wù)
E.辦理保險義務(wù)
最新試題
承保本案例中的茶葉變味所造成的損失的附加險稱為()。
海上貨物運輸保險承保裝載在艙面的貨物的附加險是()。
我國國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為()。
我國郵遞貨物保險包括()。
如貨物在運輸中發(fā)生貨損貨差,首先應(yīng)由承運人(船方)負(fù)責(zé)。承運人對運輸貨物的責(zé)任包括()。
海上貨物運輸保險附加險的承保責(zé)任包括()。
下列關(guān)于海運貨物保險的表述,不正確的是()。
國內(nèi)鐵路包裹運輸保險規(guī)定,發(fā)現(xiàn)托運包裹受損,必須在()天之內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU公司申請復(fù)驗,否則,保險公司不予受理。
國際貿(mào)易中的價格條件包括()。
下列各項中,屬于我國遠(yuǎn)洋船舶保險一切險保險責(zé)任的包括()。