A、計(jì)件
B、計(jì)時(shí)
C、績(jī)效
D、提成
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C、補(bǔ)貼
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A、編寫系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書
B、因業(yè)務(wù)變化而引起的程序修改
C、對(duì)硬件易損部位的變更
D、數(shù)據(jù)恢復(fù)
A、標(biāo)準(zhǔn)化
B、逐步完善
C、實(shí)用性與先進(jìn)性兼顧
D、系統(tǒng)性與先進(jìn)性兼顧
A、數(shù)據(jù)控制
B、數(shù)據(jù)處理
C、數(shù)據(jù)定義
D、數(shù)據(jù)維護(hù)
最新試題
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
對(duì)于企業(yè)股東來(lái)說(shuō),應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
一般地說(shuō),不能隨著環(huán)境變化或無(wú)關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析,稱為()。