A.航標(biāo)導(dǎo)航處(值班室)
B.海區(qū)導(dǎo)航中心
C.各航標(biāo)處
D.航標(biāo)管理站
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A.通過遙控機(jī)制解決故障
B.可點擊誤報警按鈕消除故障
C.點擊報障按鈕將故障轉(zhuǎn)入運行管理信息化系統(tǒng)故障中心進(jìn)行處理
D.選擇待觀察機(jī)制處理故障
A.航標(biāo)導(dǎo)航處
B.航保中心
C.船屬各航標(biāo)處
D.航標(biāo)管理站
A.≤(發(fā)射功率×3.5%)±10%
B.≥(發(fā)射功率×3.5%)±10%
C.≤(發(fā)射功率×3.5%)±15%
D.≥(發(fā)射功率×3.5%)±15%
A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.1-3
A.錐頂均向上
B.錐底相對
C.錐頂均向下
D.錐頂相對
最新試題
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應(yīng)及時進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的,應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同,并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料,承擔(dān)有關(guān)費用。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實際,及時調(diào)整航標(biāo),并報航道分局核查。
同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測圖比例。
過河航道的航標(biāo)配布,以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時,兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。