圓錐動力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計(jì)算時(shí)，結(jié)果會偏大。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。

通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。

斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定。