水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。

運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。

運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。

系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。

質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。

關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。

關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。

船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。

（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。

分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。