單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)站一般分為整車貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類。
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
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1.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸場(chǎng)站按其服務(wù)對(duì)象的不同，分為()。
A.營(yíng)運(yùn)性和服務(wù)性場(chǎng)站
B.綜合性和專業(yè)性場(chǎng)站
C.公用型和專用型場(chǎng)站
D.大型和小型場(chǎng)站
2.單項(xiàng)選擇題公路技術(shù)等級(jí)分類中，折合小客車年平均晝夜交通量在25000輛以上、專供汽車使用、全部控制出入口的公路是()。
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.高速公路
3.單項(xiàng)選擇題在公路分類中，一般把國(guó)道和省道稱為()。
A.干線公路
B.高等級(jí)公路
C.高速公路
D.專用公路
4.單項(xiàng)選擇題某地區(qū)國(guó)土面積為300萬(wàn)平方公里，各類等級(jí)公路通車?yán)锍?50萬(wàn)公里，則公路密度為()公里/平方公里。
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.2.0
5.單項(xiàng)選擇題在一定距離范圍內(nèi)，道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離是()變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
最新試題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題