單項選擇題對于有經(jīng)停站的航班，其到達(dá)終點(diǎn)時刻按班期時刻規(guī)定時刻提前或推后()分鐘仍屬正常航班。
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.15分鐘
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1.單項選擇題北京—上海、廣州—上海等大城市間的航線屬于()。
A.干線
B.支線
C.區(qū)間航線
D.主線
2.單項選擇題在計算機(jī)場客貨吞吐量時，()不計算在內(nèi)。
A.旅客
B.郵件
C.貨物
D.手提行李
3.單項選擇題航空運(yùn)輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時的不足之處在于()。
A.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的情況
B.不能與空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤
C.不能反映運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)量
D.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模
4.單項選擇題承運(yùn)人發(fā)出貨物到達(dá)通知后，無人提貨時應(yīng)先()。
A.通知托運(yùn)人
B.報告主管部門
C.作無法交付貨物處理
D.通知第一承運(yùn)人
5.單項選擇題()表示銷售在始發(fā)國內(nèi)，出票在始發(fā)國外。
A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO
最新試題
值機(jī)人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
題型：多項選擇題
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
題型：多項選擇題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
題型：多項選擇題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
題型：單項選擇題
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
題型：單項選擇題
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循（）。
題型：多項選擇題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
題型：多項選擇題
該票貨單的“運(yùn)價種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
填開客標(biāo)時在姓名后加注（）代號的旅客無免費(fèi)行李額。
題型：多項選擇題
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
題型：多項選擇題