無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

選線的第二步工作是（）

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

道路定線的任務是（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。