A.經(jīng)濟(jì)成本反映的是宏觀經(jīng)濟(jì),它僅站在項(xiàng)目執(zhí)行者的角度來衡量從而做出決策
B.鑒別經(jīng)濟(jì)成本以減少國民收入為惟一準(zhǔn)則
C.鑒別財(cái)務(wù)成本是以貨幣的支出和現(xiàn)金流量的減少為基本原則
D.交納的稅金和清償債務(wù)都屬于財(cái)務(wù)成本
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A.評估確認(rèn)
B.驗(yàn)算
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A.擴(kuò)大規(guī)模
B.資金投人
C.經(jīng)營能力
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A.社會報(bào)酬率
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C.社會消費(fèi)率
D.社會積累率
A.多元化
B.盈利水平
C.所有權(quán)益
D.投資比例
A.船邊收貨,直接裝船
B.船邊收貨,集中裝船
C.倉庫收貨,直接裝船
D.倉庫收貨,集中裝船
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
誤卸即錯卸和()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
出口貨物時,由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。