A.ISO9003
B.ISO9002
C.ISO9000
D.ISO9001
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A.穩(wěn)定性能
B.適航性能
C.續(xù)航能力
D.航行速度
A.總定額
B.凈定額
C.純定額
D.毛定額
A.船舶作業(yè)總艙時數(shù)
B.裝卸作業(yè)總艙時數(shù)
C.集裝箱作業(yè)總艙時數(shù)
D.吞吐作業(yè)總艙時數(shù)
A.由裝船代理人直接向貨主負(fù)責(zé)
B.由裝船代理人對承運人負(fù)責(zé),而不直接對貨主負(fù)責(zé)
C.由裝船代理人和承運人共同對貨主負(fù)責(zé)
D.由承運人對貨主負(fù)責(zé)
A.天然氣
B.化學(xué)品
C.干散貨
D.件雜貨
最新試題
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運輸。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
備案運價包括公布運價和()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。