有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運(yùn)車工藝3150.3
軌道式龍門起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問題
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營狀況不住,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題:
A.加強(qiáng)管理工作,增加攬貨數(shù)量。
B.提高運(yùn)價,增加營運(yùn)收人
C.提高航行速度,減少航行時間
D.采取經(jīng)濟(jì)航速,節(jié)省燃料消耗
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營狀況不住,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題:
A.不停航,不自修,提高營運(yùn)率
B.建立船員自修制度,減少進(jìn)廠修理時間
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,避免事故發(fā)生,增加營運(yùn)時間
D.延長船舶使用期,不進(jìn)廠修理,增加營運(yùn)時間。
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營狀況不住,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題:
A.加強(qiáng)攬貨工作,爭取貨源,提高船舶載貨量
B.提高船舶服務(wù)質(zhì)量,吸引貨源,提高船舶載貨量
C.提高運(yùn)價,多給回扣,吸引貨源,提高船舶載貨量
D.緩交運(yùn)費,吸引貨源,提高船舶載貨量
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營狀況不住,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題:
A.甲公司9000噸海里/噸
B.甲公司6000噸海里/噸
C.乙公司16200噸海里/噸
D.乙公司13500噸海里/噸
某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶,船舶往返航次時間為30天,集裝箱在內(nèi)陸周轉(zhuǎn)的情況如下:在端點港A較理想,平均周轉(zhuǎn)時間為7天,在端點港B,其中,60%的箱量在10天內(nèi)返抵港口待裝船,30%的箱量在10~20天內(nèi)返抵港口待裝船,其余10%的箱量在20~30天內(nèi)返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%,試求問題?
該航線所需配備的集裝箱總S為()
A.10000
B.11000
C.12000
D.15000
最新試題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
備案運(yùn)價包括公布運(yùn)價和()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
物流企業(yè)可分為()個等級。
誤卸即錯卸和()。
()貫穿物流體系的始終。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點有()。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。