A.速動(dòng)比率
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.資本利潤率
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A.管道
B.水運(yùn)
C.機(jī)場
D.修理廠
A.資本有機(jī)構(gòu)成比一般的產(chǎn)業(yè)要高
B.資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢
C.促進(jìn)運(yùn)輸延伸到的地區(qū)市場繁榮和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.其固定資本所占的比重巨大
A.杠桿租賃
B.售后租回
C.賒購商品
D.預(yù)收貨款
E.商業(yè)匯票
A.“價(jià)值效用”
B.“使用效用”
C.“時(shí)間效用”
D.“社會(huì)效用”
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
物流合理化的基本方法有()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
港口國監(jiān)控是針對(duì)自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。