A.161.05
B.171.05
C.181.05
D.191.05
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A.結(jié)構(gòu)
B.結(jié)構(gòu)的質(zhì)
C.結(jié)構(gòu)的量
D.結(jié)構(gòu)比例
A.投資來源
B經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu).
C.投資來源結(jié)構(gòu)
D.國民經(jīng)濟(jì)
A.改變投資結(jié)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)變增長方式
C.追加生產(chǎn)要素，形成直接或間接的運輸生產(chǎn)能力
D.提高運輸業(yè)投資在國民經(jīng)濟(jì)總投資中的比例，逐步解決其比例偏低問題
E.建立符合我國國情、適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的，技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、效率高的全國綜合運輸體系
最新試題
動態(tài)評價指標(biāo)主要有（）。
投資結(jié)構(gòu)在很大程度上取決于()。
資金隨著時間推移出現(xiàn)增值，其比率“í”稱為()。
運輸投資決策應(yīng)正確處理關(guān)系主要有()。
某運輸企業(yè)投資一項目，預(yù)計6年后可獲利800萬元。按年利率12%計算，這筆收益的現(xiàn)值是()萬元。
運輸投資的實質(zhì)是()
投資各組成部分的相互關(guān)系是投資()的表現(xiàn)。
運輸投資項目中，鑒別經(jīng)濟(jì)成本以減少()為惟一準(zhǔn)則。
某運輸企業(yè)向銀行借款100萬元，年利率10%，5年末一次還本利息，第5年末應(yīng)還的本利總額是()萬元。
在運輸企業(yè)的財務(wù)評價中，內(nèi)部收益率的計算方法有（）。