A.稅收對需求曲線沒有影響
B.稅收對供給曲線沒有影響
C.稅收會影響供給曲線
D.稅收會使運價提高
E.稅收會使需求量減少
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運輸需求替代性強弱
B.貨物種類
C.旅客種類
D.運輸需求的空間性
E.運輸需求的時效性
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.缺乏彈性
E.富有彈性
A.運輸需求成本彈性
B.運輸需求收入彈性
C.運輸需求交叉彈性
D.運輸需求派生彈性
E.運輸需求價格彈性
A.自然資源地區(qū)分布不均衡,生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離
B.經(jīng)濟需求
C.生產(chǎn)力布局與消費群體的空間分離
D.地區(qū)間商品品種、質量、性能、價格上的差異
E.金融不穩(wěn)定
A.旅客運輸需求
B.貨物運輸需求
C.個別運輸需求
D.總體運輸需求
E.社會運輸需求
最新試題
運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
在運輸需求的價格彈性分析中,當彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時,表示()。
下列屬于運輸需求特點的有()。
短缺反映了一定經(jīng)濟條件下生產(chǎn)不能滿足需求的滯后現(xiàn)象。短缺會造成()。
下列運輸需求彈性中,()反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
運輸買方市場的基本特征有()。
影響運輸供給價格彈性的因素包括()。
下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
為了實現(xiàn)供需時空結合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。