A.刑事責(zé)任
B.行政責(zé)任
C.民事責(zé)任
D.國家責(zé)任
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A.0.5%-2%
B.1%-2%
C.2%-15%
D.1%-15%
A.重置價(jià)值
B.實(shí)際造價(jià)
C.實(shí)際價(jià)值
D.協(xié)商價(jià)格
A.運(yùn)輸工具的不同，導(dǎo)致貨物可能出現(xiàn)的事故機(jī)會(huì)不同
B.運(yùn)輸途程的長短及地域上的差別，不會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率產(chǎn)生影響
C.采用聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗Ｘ涍\(yùn)險(xiǎn)，其費(fèi)率低于直達(dá)運(yùn)輸下貨物的費(fèi)率
D.貨物的性質(zhì)與貨物受損的程度和機(jī)會(huì)無關(guān)
A.水漬險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
A.2萬美元
B.3萬美元
C.4萬美元
D.5萬美元
最新試題
Y再保險(xiǎn)公司所需承擔(dān)的賠款額為（）萬元。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險(xiǎn)的投保人應(yīng)該是（）。
某一特定年度中，單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)中傷害構(gòu)成的說法，正確的是（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。
在健康保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，被保險(xiǎn)人在脫離團(tuán)體后申請(qǐng)將團(tuán)體醫(yī)療保險(xiǎn)轉(zhuǎn)換為個(gè)人醫(yī)療保險(xiǎn)，可不提供可保證明的條款是（）。
如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望，則很可能會(huì)導(dǎo)致（）升高。
我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因（）所致的貨物全損或部分損失。
下列因素中，屬于厘定建筑工程保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)的有（）。
某壽險(xiǎn)公司開發(fā)了一款終身壽險(xiǎn)產(chǎn)品，價(jià)格比同類公司便宜很多，而且投保20年后的現(xiàn)金價(jià)值與投保人所交保費(fèi)之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險(xiǎn)的（）。