A.實(shí)際損失
B.推定損失
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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A.25萬金法郎
B.12.5萬金法郎
C.7.5萬美元
D.5.8萬美元
A.全車盜搶險(xiǎn)
B.車輛停駛損失險(xiǎn)
C.車輛損失險(xiǎn)
D.車上責(zé)任險(xiǎn)
A.14萬元后,第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止
B.20萬元后,第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.14萬元后,第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
D.20萬元后,第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.目的地邊境
B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地
D.目的港船邊
A.特殊費(fèi)用
B.額外費(fèi)用
C.施救費(fèi)用
D.救助費(fèi)用
最新試題
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)的有()。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。
原保險(xiǎn)合同是和再保險(xiǎn)合同相對(duì)而言的,是指投保人和()最初訂立的保險(xiǎn)合同
X保險(xiǎn)公司承保某風(fēng)電廠的單個(gè)危險(xiǎn)單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險(xiǎn)金額是1000萬元。則X保險(xiǎn)公司可做的再保險(xiǎn)安排是()。
某一特定年度中,單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險(xiǎn)的投保人應(yīng)該是()。
下列險(xiǎn)種中,屬于新型壽險(xiǎn)的有()。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是()。
Y保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金()元。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是()。