A.創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段
B.投資驅(qū)動(dòng)階段
C.要素驅(qū)動(dòng)階段
D.財(cái)富驅(qū)動(dòng)階段
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B、個(gè)別資金成本
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一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開辟國外市場(chǎng)這種方法是()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。