臨時施工場地位置的選擇應遵循的原則有（）。

下列屬于架子隊內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的“五同”要求的有（）。

在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

施工機械設(shè)備的選擇應從施工條件考慮機械設(shè)備類型與之相符合，施工條件指（）等因素。

鐵路工程項目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。

由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差，導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為（）。

橋梁墩臺加高辦法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞（），充分搗實達到需要強度后恢復通車。

施工總平面布置的原則有（）。

鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

架子隊作業(yè)人員組織形式不包括（）。