A.測定墩距
B.丈量墩臺各部尺寸
C.測定支承墊石頂面的高程
D.測定橋長
E.測定軌底高程
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A.定測成果不得改動
B.當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用定測成果，不得改動
C.當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用復測成果
D.當復測與定測成果的不符值超限時，應(yīng)采用定測成果，不得改動
E.當復測與定測成果的不符值超限時，經(jīng)設(shè)計單位同意可采用復測成果
A.隧道斷面凈空測量
B.中線、高程的測量
C.控制中線基樁測設(shè)
D.永久水準點測設(shè)
E.隧道尺寸測量
A.極坐標法
B.支距法
C.偏角法
D.直線延伸法
E.坐標法
A.正交涵
B.交通涵
C.過水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
A.基礎(chǔ)施工放樣
B.墩臺身的施工放樣
C.梁身的細部放樣
D.頂帽及支撐墊石的施工放樣
E.架梁時的落梁測設(shè)工作
最新試題
報送建設(shè)單位的主要資料應(yīng)包括（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點共識”是指（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，對已評估且有防范措施的安全風險工點，在實施過程中有變化的，項目管理機構(gòu)須立即組織（）研究，重新確定風險等級，調(diào)整風險控制措施
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，安全風險管理應(yīng)強化工程建設(shè)安全源頭和過程控制，明確工程建設(shè)安全風險管理分類和安全專項施工方案編制內(nèi)容（），使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)
流水步距的正確公式為（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化勞動安全風險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點，對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進行強化培訓，確保（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于極高度風險等級施工的有（）
項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計